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可变排气阀门的原理 发布时间:2018-07-24 15:46  浏览次数:

 在之前,小编简单得介绍了一下可变阀门排气系统的原理,手动和自动的两种控制方式皆需通过电子系统的辅助才能顺利控制排气阀门,大家不用想象得这么复杂,其实手动的控制方式只是较为“被动”,开启或者关闭的切换需要车主遥控来控制按钮才会执行阀门的开启,这样的系统还可以分成全时开启、全时关闭或是自动开启等不同开启方式(每个品牌开发商的设定不尽相同),可依车主的使用需求自行做调整。而该项产品的功能,除了获得全面的动力反应外,还可让车辆开起来更加热血。只是“手动”有时候会显得非常不方便,我们假设在激烈驾驶的环境下使用这种手动可变阀门排气系统,车主就需要一边驾驶,一边找遥控器,车主往往容易分神,造成安全隐患,即使自己是一名经验丰富的的赛车手,难免也会影响到驾驶的乐趣,因此手动可变阀门系统并非主流配置,很快就被“自动控制”所取代。

奥迪S5改装阀门排气的原理是需要利用进气歧管与排气管内的气压差,控制阀门的开合,令废气在不同的工况下,被引导至不同的排气管道。另外,大家所看到的“阀门”不是全封闭的设计,这样的好处就是不需要在原厂排气管上焊接一个“L”管路将尾气排走。
科技在进步,旧技术被新技术所取代,一种更智能的电脑核心技术介入让可变阀门排气系统变得“聪明”了很多,电脑控制模块更像它的大脑指挥官,可以让阀门在引擎达到某个预先设定的转速或油门踏板达到某个深度后自动开启,这就是小编要说的自动控制形式。
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